BMW 4er (F32/F33/F36) & M3 (F80) / M4 (F82/F83) LED Snake-Eye Scheinwerfer — gelbe/weiße DRL — 2013–2020
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Produktinformationen
LED-Scheinwerfer mit Pfeil-Tagfahrlicht (Gelb/Weiß) — BMW 4er F32/F33/F36 • M3 F80 • M4 F82/F83 (Pre-LCI & LCI)
OEM-Look, Voll-LED-Upgrade mit präzisem Abblend-/Fernlicht — jetzt mit markantem Pfeil-Tagfahrlicht (TFL). Plug-&-Play-Versionen für Pre-LCI-Xenon- sowie LCI-LED-Modelle.
F32/F33/F36 Links-/Rechtslenker (LHD/RHD) und Gelb/Weiß-Umschaltung fürs TFL; TFL auf OEM-Weiß (~6000 K) umstellbar.
Schneller TFL-Farbwechsel
So wechselst du die TFL-Farbe: Lichthupe 5× für Gelb (~3000 K); Lichthupe 4× für Weiß (~6000 K).
Highlights
- Pfeil-TFL-Signatur mit wählbarem Gelb / Weiß.
- Voll-LED-System mit scharfer Hell-Dunkel-Grenze und starker Nachtsicht (Bi-LED-Projektoren).
- Gelbe LED-Blinker (Amber)
- Plug & Play über den passenden OEM-Stecker (siehe Passform & Pin-Guide) — steckfertig, passt 1:1.
- E-Kennzeichnung (E-Mark); gefertigt nach IATF 16949 & ISO 9001.
- 1 Jahr Garantie ab Lieferung.
Exakte Passform & Pin-Guide
Baureihen: F32 Coupé, F33 Cabrio, F36 Gran Coupé, plus M3 F80 und M4 F82/F83 (Front).
- LED (6-Pin) — F32/F33/F36 ca. 2014–2020, Pre-LCI und LCI, mit 5A2 LED (nicht adaptiv) oder 552 Adaptive LED. Bestelle die 6-Pin-Version.
- Pre-LCI Xenon nicht adaptiv (8-Pin) — F32/F33/F36 ca. 2013–2016 mit 522 Xenon. Bestelle die 8-Pin-Version.
- Pre-LCI Adaptives Xenon (9-Pin) — F32/F33/F36 ca. 2013–2016 mit 524 Adaptivem Xenon (AHL/AFS). Bestelle die 9-Pin-Version.
Hilfe zu Bauzeit & VO/SA-Codes: 522 = 8-Pin, 524 = 9-Pin, 5A2/552 = 6-Pin. Der Scheinwerferstecker nutzt ein 12-poliges Gehäuse; je nach Variante sind 6/8/9 Pins belegt.
Lieferumfang
- 1 × Linker LED-Scheinwerfer (Fahrerseite)
- 1 × Rechter LED-Scheinwerfer (Beifahrerseite)
- Benutzer- / Schnell-Einbauanleitung
Einbau & Verkabelung
- Serien-Scheinwerfer an den OEM-Befestigungspunkten ausbauen.
- Steckertyp prüfen (6-Pin LCI, 8-Pin oder 9-Pin Pre-LCI) und in den OEM-Kabelbaum stecken — Plug & Play.
- Zündung an: Abblend-/Fernlicht prüfen, TFL-Farbmodus (weiß ↔ gelb) testen, Blinker checken; Lichtbild mit den integrierten Verstellern einstellen.
Hinweis: Für 12-V-Nachrüstung/Upgrade. Fachgerechter Einbau empfohlen.
Technische Daten
| Optik | Voll-LED mit Bi-LED-Projektoren; TFL weiß/gelb wählbar; LED-Blinker gelb |
|---|---|
| Spannung / Leistung | 12 V / ~36 W |
| Lichtstrom | ~6.000 lm (typ.) |
| Farbtemperatur | ~6000 K (weiß) / ~3000 K (gelbes TFL) |
| Zertifizierung | E-Kennzeichnung (E-Mark) |
| Gehäuse / Linse | ABS + Aluminium-Gehäuse / PMMA-Linsenelemente |
| Versandgewicht | ≈ 11 kg (Paar) |
| Kartongröße | ≈ 47 × 40 × 33 cm (Paar) |
| Garantie | 1 Jahr ab Lieferdatum |
OE-/Teilenummern
63117377843, 63117377844, 63117377851, 63117377852, 63117377853, 63117377854, 63117377855, 63117377856, 63117377849, 63117377850, 63117478155, 63117478156, 63117478157, 63117478158, 63117478159, 63117478160.
FAQs
Muss codiert werden? In der Regel nein bei gleicher Stecker-Variante. Je nach Fahrzeugausstattung kann Codierung bei manchen Retrofits nötig sein.
Kann ich das TFL dauerhaft gelb fahren? Ja — über den Schnellwechsel Gelb wählen; bleibt so, bis du wieder auf Weiß schaltest.
„D2H“ als Schnittstelle gelistet? Die Einheiten sind LED-basiert; D2H taucht in manchen Retrofit-Hinweisen auf. Es werden keine externen Leuchtmittel benötigt.
Welchen Stecker habe ich? VO/SA-Code und Bauzeit prüfen: 522 (8-Pin), 524 (9-Pin), 5A2/552 (6-Pin).